对此

2021-02-20 21:30

对于道具车发烧友来说,这辆造型奇特的摩托车完全就是他们心目中的“圣物”,因此,很快就有网友在各个网络论坛上转发了这组照片。常州一位网友在当地论坛发帖感叹称:刷朋友圈看到了《创战纪》的摩托车,一瞬间就有了高大上的感觉,“骑上去绝对比开玛莎拉蒂和兰博基尼碉堡吧?”

一方面,广大网友和影迷大量转发;另一方面,不少营销公司也借机大肆炒作宣传。昨天,现代快报记者检索发现,远至内蒙古近至上海的多家营销公司,全都以原创帖子的形式,宣传了这辆特隆摩托。一家内蒙古的营销公司负责人坦言,“这辆车的确不是我们的,但你需要的话,我可以帮你们搞到。”

现代快报记者几经辗转了解到,这辆特隆摩托的所有者是一名南京的80后小伙小于。昨天下午,在小于公司的办公室里,他拿出了购买特隆的相关手续,包括购买合同,报关单和提货单。看了网上各式各样的宣传帖子后,小于说:“所有网上的照片,原图都在我这里。”小于表示,他也是最早将特斯拉引进中国的人之一,对于类似冒用他的名义进行宣传的事,已经见怪不怪了,“反正东西在我手上,他们怎么打着我的旗号,最后都还是要找到我,全国就我这一辆。”

不过对于这个说法,小于倒似乎不太在意,他说:“我买来是当玩具的,又不是当电动车骑的,这辆车到任何地方,都是跟着拖车走,那天我只是骑着试试看车子是不是好的。”

对此,小于也表示,展品租赁行业,更新换代太快,有些展品仅仅能维持几个月甚至更短的时间。“只能依靠唯一性了,别人没有的,从来没见过的,这才能行。”

不过,现代快报记者咨询了多位长期从事汽车维修行业的师傅,他们表示,就算小于想骑,也很难骑,“从造型看,避震很成问题,此外,转向也不会太舒服,”一位师傅说,“还有,底盘太低,一旦颠簸,那就容易出危险。”

据了解,目前全国各地对于较为稀缺的展品资源需求量很大,像特斯拉、变形金刚和直升机等并不常见的展品,就成了各类展会和宣传活动的热门。全世界仅有的完好的特隆摩托车,自然也成为了不少营销公司眼中的“香饽饽”。

昨天下午4点多,国内各大社交平台上突然开始流传一组照片:一名戴着墨镜的男子“趴”在一辆造型拉风的摩托车上;与普通摩托车不同的是,这辆摩托车的两个轮子是中空的。照片刚流传出几分钟,就有网友认出,这是美国科幻大片《创战纪》中的道具车——特隆。

这样的以车养车究竟靠不靠谱,高投入真的能带来高回报吗?现代快报记者就此事咨询了多位业内人士,“现在特斯拉已经不稀奇了,想靠车的展出赚钱已经不太可能了。”一位业内人士表示,在几个月前,特斯拉刚刚进入中国的时候,确实一些人眼光独到,虽然投入了几百万元购车,但短期内就获得了可观的回报,赚回购车款完全是“小儿科”,“楼盘搞活动需要,一些活动也需要,有的业务繁忙的,想租车要等几个礼拜,”该人士说,“有一个特斯拉车主,一个月仅仅付给拖车公司,就花了30多万,你想想,那得跑多少场子。”

南京市车管所的相关人士介绍,电动车上牌,首先要有正规的购车发票,此外还要在工信部列出的电动车目录中,“从这辆车来看,应该是电影制作公司私自制作的电动车,因为没有量产,所以可以肯定不在上牌目录之中,”该人士说,“其实,不仅是这辆电动车,我们之前就了解到,现在很多电动汽车也不在上牌目录之内,一旦上路,都属于要处罚的范围。”

不过,随着特斯拉的广泛引进,这种车已经再难以引起人们的兴趣,“虽然还是能吸引一些眼球,但生意已经一落千丈了,”该人士说,“因为有实力搞类似活动的商家,是决不允许有人议论他们‘落伍’的。”

@naryenciel: 酷炫狂霸拽的总裁,最后卒于腰椎间盘突出……

在电影中,特隆是一辆时速接近200公里的超强摩托车,但其实在现实中,特隆是一辆彻头彻尾的电动车。它一次充满电需要3个小时,可以行驶近百公里。小于将特隆买到手后,能否上到牌?

今年4月底,常州小伙张高乐买了一辆纯电动汽车特斯拉。这辆车子加上运费、报关、税收等费用,一共花了张高乐150万元。这辆车一露脸便受人关注。张高乐拿这这辆车四处参展走秀,每场的出场费高达三五万元。因此,车子到手20多天,张高乐就收回了70多万。